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409L不锈钢的成分与性能应用

文章出处:www.fsyinze.com责任编辑:作者:吴生人气:-发表时间:2017-11-10 10:21

 

409L不锈钢是一种应用空间很大的铬-镍不锈钢,拥有令人满意的耐腐蚀性能、耐热性、低温强度和机械特性。其在大气环境下能有效耐腐蚀,但如果周边是工业性气氛或重污染地区,用料要定期清洁以防止受到腐蚀影响,很适于食品的加工、储存和运输,加工性能和可焊性也很不错。

409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强,能实现排气系统部件的轻量化和延长使用寿命。具体来说其实就是能制造出率的发动机及排气系统,降低排气系统的厚度,还降少废气的排放。

409L不锈钢的成本便宜,拥有较好的柔韧性,制造的成材率高,也容易更替,是一种环保性新产品。

409L不锈钢是一种非常不错的可回收再利用的环保材料,GMFordVolkswagenDaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100%采用不锈钢。因为汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后,把它排出汽车外部。而排气系统的主要功能就是降低震动和噪音,并且还会把废气再燃烧后,将其转换成清净的气体。汽车排气系统是汽车部件中长的部件,该系统部件常常要承受极大的温度变化(-20850)和高温、高速排气气体的高频震动,并且是汽车内部件变化大、复杂的环境中,一般来说,409L可承受的温度极限为(-20650)

现在因为环保对汽车尾气标准日益严格,加之短距离市区驾驶增加、冬季除雪剂的散布等原因,排气系统的使用标准也不断提升,从欧Ⅱ-欧Ⅳ标准,传统的钢材无法满足其技术要求,的摩托车排气系统也采用409L材料。并且每辆使用409L不锈钢的量达到35KGS-65KGS

409L不锈钢的结晶特性

409L不锈钢结晶时的固、液两相区很小,小于30℃;在高温下基本没有γ相。所以409L不锈钢在浇注后开始结晶时,因为直接接触结晶器表面,所以液相的过冷度很大,同时结晶器表面又推进非自发形核,所以液相的形核率很高,会形成表面细等轴晶。表面细等轴晶区的形成速度很快,而这时合金元素钛的碳化物由于时间过短会来不及析出。在细等轴晶区形成之后,一般的钢形成柱状晶,但409L钢没有出现柱状晶。

409L钢由于液固两相区温度区间窄,结晶时成分过冷区小,柱状晶不易向前生长。另外在细等轴晶区形成之后,经过了一段时间,钛和碳有时间进行扩散,形成碳化钛颗粒,推进非自发形核。上述两个原因会使得该区域生成等轴晶,而不出现柱状晶。断面上没有柱状晶组织,全部为等轴晶,只是大小不同。在浇注过程中,当钢坯温度下降到1100℃时,如果碳含量较多,部分CrC形成碳化物,使碳化物周围出现贫铬区,有可能出现少量的δ相。此时钢中出现两个不同性能的相,或δ相含量在32%6O%是坯塑性区。409L钢碳含量很低,即使出现δ相,量也很少。所以对409L不锈钢的性能影响不大。

409L钢从高温到低温几乎没有α→γ相变,因此晶粒很容易长大,出现粗大的铁素体组织,强度较低,在连铸中,板坯切断后上行时,容易出现弯头现象,从而影响正常生产。409L钢结晶时的主要问题是晶粒粗大导致的性能降低。

409L不锈钢的应用领域

409L不锈钢板通常按制法分成热轧和冷轧两种,而按不锈钢种的金相组织特征又能分顾五类,即奥氏体型、奥氏体-铁素体型、铁素体型、马氏体型、沉淀硬化型。要求能承受草酸、硫酸-硫酸铁、硝酸、硝酸-氢氟酸、硫酸-硫酸铜、磷酸、甲酸、乙酸等各种酸的腐蚀,大量用来制造化工、食品、医药、造纸、石油、原子能等工业,以及建筑、厨具、餐具、车辆、家用电器各类零部件。

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